5月6日消息，美國電動汽車廠商Rivian首席執(zhí)行官RJ Scaringe在接受采訪時，表示公司正在考慮為其自動駕駛汽車自主生產(chǎn)激光雷達(dá)傳感器，并可能與一家中國公司合作生產(chǎn)。

這家總部位于加州爾灣的電動汽車制造商在去年啟動了一項計劃，旨在自主研發(fā)芯片，目前已為其定制芯片項目投入數(shù)億美元。

該項目的首款芯片——Rivian Autonomy Processor（RAP-1），采用5nm制程，單顆算力達(dá)800TOPS，整體算力可達(dá)1600 TOPS，支持端到端自動駕駛模型，是Rivian實現(xiàn)L4級自動駕駛目標(biāo)的關(guān)鍵硬件基礎(chǔ)，預(yù)計于今年正式面世。

按照規(guī)劃，Rivian計劃在今年晚些時候推出的R2車型，將搭載其自研激光雷達(dá)。該傳感器可精準(zhǔn)獲取道路三維圖像，支撐自動駕駛功能落地，相關(guān)技術(shù)定價將低于特斯拉 FSD，將直接與之展開市場競爭。

Rivian表示，正在考慮利用中國技術(shù)在美國自行生產(chǎn)激光雷達(dá)傳感器，而不是直接從中國供應(yīng)商采購。

其實現(xiàn)形式可能會通過“合資生產(chǎn)”的模式來實現(xiàn)這一目標(biāo)，RJ Scaringe將這一合作思路概括為"以一種結(jié)構(gòu)性方式吸收中國激光雷達(dá)技術(shù)"，目前尚未披露具體合作對象。

在車規(guī)級激光雷達(dá)領(lǐng)域，當(dāng)前中國激光雷達(dá)供應(yīng)商禾賽科技和速騰聚創(chuàng)等企業(yè)已占據(jù)全球產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)地位，在"幾百美元"級別價位的車規(guī)級固態(tài)激光雷達(dá)已實現(xiàn)量產(chǎn)。

禾賽科技近期發(fā)布了全球首款6D全彩激光雷達(dá)芯片“畢加索SPAD-SoC”，該芯片支持高達(dá)4320個激光通道；速騰聚創(chuàng)也發(fā)布了新型數(shù)字架構(gòu)及圖像級SPAD SoC平臺和2160通道旗艦芯片。

國內(nèi)激光雷達(dá)企業(yè)憑借成本下探、性能躍升的優(yōu)勢，在全球范圍內(nèi)展現(xiàn)出強大的競爭力，成為推動激光雷達(dá)技術(shù)普及和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心力量。

近日，Rivian公布2026年一季度財報，總營收13.81億美元，同比增長11%，交付量同比提升20%，并且剛斬獲大眾集團(tuán)10億美元融資。

但核心汽車業(yè)務(wù)收入較上年同期下滑2%至9億美元，凈虧損4.16億美元，自由現(xiàn)金流流出超10億美元。這使得Rivian自研激光雷達(dá)和自研芯片項目的資金支持面臨著較大的壓力。

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