經(jīng)過前幾年的大熱之后，今年以來物聯(lián)網(wǎng)進入了相對務(wù)實的階段，中國移動一方面積極開拓市場，一方面認真思索自身定位和商業(yè)模式，平臺化運營和做智能管道提供商是中國移動給出的答案。

　　年底建成全網(wǎng)二維碼平臺

　　謝志遠介紹，中國移動采用基地模式孵化物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，2010年7月31日，中國移動的物聯(lián)網(wǎng)基地在重慶成立。目前，中國移動的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用已經(jīng)滲透到了交通、電力、農(nóng)業(yè)、城市管理、安全、環(huán)保、家居等多個領(lǐng)域。

　總體而言，物聯(lián)網(wǎng)還處于起步階段，各方對于物聯(lián)網(wǎng)市場的角逐才剛剛開始，為了全面提升競爭力和盈利水平，中國移動制定了包括三方面措施的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展策略，分別為搭建運營體系、運營標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品、拓展行業(yè)應(yīng)用。

　　就標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品來看，雖然物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用具有個性化、碎片化的特征，但是很多應(yīng)用有著相似的業(yè)務(wù)功能，如果將這些功能開發(fā)出標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，再結(jié)合不同的行業(yè)特征加以修改，那么就能快速推出面向不同行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。 

　　據(jù)悉，中國移動計劃開發(fā)物聯(lián)通、宜居通、手機二維碼和移動資產(chǎn)管理四個標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品。其中，物聯(lián)通是一種集成了SIM卡和WMMP協(xié)議的通信模組，終端設(shè)備裝載該模組后，即可實現(xiàn)對終端設(shè)備的遠程管理；移動資產(chǎn)管理通過定位、紅外傳感器等技術(shù)手段，實現(xiàn)遠程物體報警、跟蹤、管理等功能。值得注意的是，這些標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品都不是全新的概念，只是中國移動的發(fā)展策略較以前有所不同，比如針對二維碼業(yè)務(wù)，中國移動將會在今年12月搭建全網(wǎng)二維碼平臺，通過廣泛吸納設(shè)備商、集成商、超市等，加大二維碼業(yè)務(wù)的推廣力度。

　　在行業(yè)應(yīng)用方面，專家普遍認為行業(yè)應(yīng)用是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展初期的主要突破方向。中國移動瞅準(zhǔn)了這一方向，以應(yīng)用模板形式提煉各行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)典型應(yīng)用項目形成標(biāo)準(zhǔn)解決方案，已產(chǎn)生了交通、物流、金融、農(nóng)業(yè)、家居等10個行業(yè)40余個應(yīng)用模板。mscbsc 移動通信論壇擁有30萬通信專業(yè)人員，超過50萬份GSM/3G等通信技術(shù)資料，是國內(nèi)領(lǐng)先專注于通信技術(shù)和通信人生活的社區(qū)。

　　方向：開放平臺+智能管道

　　在中國移動的三大物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展策略中，搭建運營體系體現(xiàn)了中國移動對自己在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中定位的思考。

　　移動通信論壇擁有30萬通信專業(yè)人員，超過50萬份GSM/3G等通信技術(shù)資料，是國內(nèi)領(lǐng)先專注于通信技術(shù)和通信人生活的社區(qū)?！　≈袊苿拥奈锫?lián)網(wǎng)運營體系包括建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)專號專網(wǎng)、建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)運營管理平臺和搭建能力開放平臺。目前，中國移動已經(jīng)申請了1億個物聯(lián)網(wǎng)專用號碼，并建設(shè)了物聯(lián)網(wǎng)專用網(wǎng)絡(luò)來滿足市場需求，其物聯(lián)網(wǎng)運營管理平臺目前正在建設(shè)中，謝志遠透露，該平臺有望明年第一季度建設(shè)完成。mscbsc 移動通信論壇擁有30萬通信專業(yè)人員，超過50萬份GSM/3G等通信技術(shù)資料，是國內(nèi)領(lǐng)先專注于通信技術(shù)和通信人生活的社區(qū)。

　　那么，中國移動為什么要建設(shè)平臺和開放能力？一組數(shù)字可以說明這個問題。目前中國移動雖然有1000多萬的物聯(lián)網(wǎng)終端用戶，但是其中80%~90%都是純通道型用戶，產(chǎn)生的收入十分有限。 

　　運營商在物聯(lián)網(wǎng)中可以提供單純的通道、運營平臺和具體的業(yè)務(wù)。單純提供通道收入微薄，提供具體的業(yè)務(wù)又不太現(xiàn)實，所以中國移動的可行做法就是提供平臺，在此基礎(chǔ)上通過開放API接口向業(yè)務(wù)開發(fā)商開放業(yè)務(wù)能力?！坝行┖献魃炭粗亓酥袊苿拥挠脩粢?guī)模，想借助我們的用戶基礎(chǔ)來發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)，這種做法不可取，而中國移動又不能深入到具體行業(yè)去賣設(shè)備和產(chǎn)品，所以提供平臺是比較可行的方案?！敝袊苿咏K公司數(shù)據(jù)部副總經(jīng)理兼研發(fā)中心主任童恩表示。中興M2M規(guī)劃總部樊萬鵬也認為，運營商應(yīng)該通過提供智能管道以及打造開放平臺，實現(xiàn)聚合開放電信能力、互聯(lián)網(wǎng)能力、物聯(lián)網(wǎng)能力，從而推動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的目的。

　　謝志遠介紹，中國移動在建的物聯(lián)網(wǎng)運營管理平臺主要提供終端管理、合作管理、統(tǒng)計分析、資源管理、物流管理、產(chǎn)品孵化等能力，下一步，該平臺將與物聯(lián)網(wǎng)專網(wǎng)專號相結(jié)合，提供開放的網(wǎng)絡(luò)和開放的能力。

　　移動通信論壇擁有30萬通信專業(yè)人員，超過50萬份GSM/3G等通信技術(shù)資料，是國內(nèi)領(lǐng)先專注于通信技術(shù)和通信人生活的社區(qū)。

　　不過在謝志遠看來，運營管理平臺還不是中國移動的終極目標(biāo)，他認為，開放的公共服務(wù)平臺是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展方向。公共服務(wù)平臺能夠?qū)Ω鞣N能力進行封裝和開放，提供可復(fù)用的組件，簡化業(yè)務(wù)的開發(fā)，這種平臺類似于移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的“蘋果模式”，建立的是物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的開發(fā)者社區(qū)。

　　通過云計算實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享

　　提起物聯(lián)網(wǎng)，云計算是個不得不提的話題，在愛立信(微博)方案總監(jiān)劉軼看來，云計算適合物聯(lián)網(wǎng)的部署，物聯(lián)網(wǎng)也需要云計算作為基礎(chǔ)。

　　在他看來，云計算是一種大規(guī)模的分布式計算模式，其推動力來自規(guī)?；鶐淼慕?jīng)濟性，而物聯(lián)網(wǎng)的主要應(yīng)用正是數(shù)量龐大、形態(tài)各異的行業(yè)應(yīng)用。此外，云計算提供了虛擬化、可動態(tài)擴展和被管理的計算能力，將數(shù)據(jù)存儲、平臺和服務(wù)匯聚成資源池，而物聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)能力需要抽象化、統(tǒng)一化和可擴展的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，通過按需交付的模式提供給垂直用戶。云計算將能降低運營商的業(yè)務(wù)成本，推進物聯(lián)網(wǎng)快速部署和上線，靈活應(yīng)對大型應(yīng)用的開發(fā)?？傮w而言，云計算和物聯(lián)網(wǎng)具有天然的匹配性。

　　對于在物聯(lián)網(wǎng)中引入云計算中國移動也達成了共識。童恩介紹，江蘇移動目前正在無錫建立物聯(lián)網(wǎng)信息中心，希望能夠把物聯(lián)網(wǎng)上的數(shù)據(jù)采集到信息中心，提供包括存儲、共享、獲取、查詢、加工在內(nèi)的綜合處理能力，通過云計算的方式將數(shù)據(jù)及相關(guān)服務(wù)提供給需要的用戶。